Новый флагман от Mitsubishi

Последнее время компания Mitsubishi не часто радует своих клиентов новинками. Денег на разработку все меньше и меньше, но совсем недавно японский производитель показал все, на что способен.

Новый Mitsubishi Pajero Sport III- лучшее, что на данный момент они могут предложить. Наши покупатели по достоинству оценили автомобили Pajero еще много лет назад. Надежный, проходимый, брутальный внедорожник продавался как горячие пирожки, но время поменялось, эра квадратных и грубых форм ушла.

Развиваются города, строятся дороги, люди думают о безопасности. На рынке больших полноприводников лидируют автомобили повышенного комфорта. Именно таким и является Pajero Sport третьего поколения. Большое количество хрома, стильные линии, светодиодная оптика- вот слова которые описывают этот автомобиль. Нет больше бамперов, которые не боятся встречи с ветками. Хромированные зеркала заднего вида с легкостью поцарапаются от деревьев, стоящих по обочинам узкой грунтовой дороги. Зато осталась рамная основа, но нужна ли она?

Люди, покупающие данный автомобиль, лишь изредка выезжают из города, не штурмуют броды и не лезут глубоко в лес. Им это уже не интересно. Но тот факт, что компания не ушла от истории модели и не превратила ее в обычный кроссовер, очень льстит. Появляется уверенность в автомобиле, он действительно большой внедорожник и он может это доказать! Описать дизайн одним словом не получается. Если передняя часть на фоне конкурентов выглядит неплохо и даже интересно, то задние фары растекшиеся до низу восхищения не вызывают. В остальном внешность получилась своеобразной и намеков на сходство с другими моделями в ней не замечено.

Немного изменились размеры кузова, на 2 миллиметра вырос клиренс. Из-за увеличения переднего бампера уменьшился угол вьезда. Теперь он составляет 30 градусов вместо предыдущих 36. Все эти изменения не повлияют на ваше решения при выборе автомобиля. Это не важно, намного важнее то, что изменилось под капотом.

А под капотом у Mitsubishi Pajero Sport III все очень странно. Из-за кризиса производство в Калуге приостановили и теперь поставляют к нам автомобили из Таиланда. На данный момент выбирать двигатель не приходится, потому что единственный вариант ввозимый к нам в страну это бензиновый V6 объемом 3.0 (209 л.с.). Предлагается он с новеньким автоматом. Многие покупатели уже ждут турбодизель, который покажут лишь в 2017 году.

Ну а как изменился салон? В прошлом поколении внутреннее убранство было средненьким и даже скучным. Никакого намека на Sport не было точно. С обновлением салон преобразился в лучшую сторону. Материалы стали дороже, появился единый стиль. Изменилось буквально все! От руля до кнопок стеклоподъемников. Это не может не радовать и явно понравится будущим покупателям. Также новый Pajero Sport подрос в техническом плане и в топовых комплектациях имеет неплохое оснащение. Появилось куча парктроников, радар предотвращения столкновений, четыре камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон и многое другое. Все что нужно современному водителю такой огромной машины в узком городе и на бездорожье.

Mitsubishi Pajero Sport III оснащен очень хорошо, поэтому имеет всего 2 комплектации. Первая называется Instyle и стоит 2 749 990 рублей, вторая и самая полная комплектация Ultimate стоит 2 949 990 рублей. Дорого для данного класса, но я уверен, что история модели поможет в создании имиджа и повысит продажи.