Статистики подвели итоги ушедшего 2012 года. Как оказалось, японская компания Toyota стала крупнейшим мировым автопроизводителем. Она вернула себе это звание после его потери в роковом для Японии 2011 года, когда в результате катастрофического землетрясения и цунами промышленность страны Восходящего солнца понесла тяжелые утраты. До Тойоты 77 лет лидером мировых автопродаж являлся американский концерн General Motors, но мировой финансово-экономический кризис в 2009 году поставил американцев на грань банкротства и они уступили лидерство Toyota Motor Corporation. Тем не менее, при помощи американского правительства в 2008-2010 годах оставался вторым по величине производителем в мире.
Японцам удалось довольно быстро залечить раны, нанесенные экологической катастрофой, и в 2012 году компания сумела реализовать 9,7 миллиона своих автомобилей по всему миру. Успех пришел к компании, несмотря на целый «букет» отзывов автомобилей Toyota в США, рекордный штраф в 17 млн. долларов правительству этой страны и политический бойкот японским авто в Китае из-за территориального спора между этими странами. Рост продаж автомобилей этой японской марки по отношению к 2011 году составил 22%.
GM смог нарастить продажи своих машин в 2012 году на 2,9% и с результатом 9,2 млн. экземпляров занимает вторую строчку рейтинга. На третьем месте с личным рекордом в 9, 07 млн. проданных автомобилей (что на 11% больше, чем в 2011 году) занимает немецкий концерн Volkswagen. Дальнейшие планы немцев и вовсе амбициозны – компания намерена к 2018 году стать мировым лидером автопродаж.
Если в США отмечается рост автомобильного рынка, то в Европе дела обстоят все хуже и хуже. Аналитики отмечают падение продаж автомобилей в Старом свете пятый год подряд. В 2012 году на европейском рынке было реализовано 12 527 912 легковых автомобилей, что на 7,8% меньше, чем в 2011 году. Падение объемов стало наибольшим с 1993 года, а по количеству проданных авто Европа установила 17-летний антирекорд.
Даже лидер европейских продаж Volkswagen, сумевший реализовать на континенте 1 706 472 авто, уменьшил этот показатель по сравнению с прошлым годом на 4,2%. У остальных европейских «призеров» ситуация и того хуже. Занявший вторую строчку рейтинга Ford продал 9390409 машин (-13% по отношению к 2011 году), «бронзовый» призер Opel/ Vauxhall – 834 790 (-15,6%). Рено продал 813 278 автомашин (-22,2%), а Пежо – 793 052 автомобиля (-13%).
В России лидер продаж остается прежний – АвтоВАЗ. Компания продала в прошлом году 537 625 Лад и занимает 21,8% внутреннего рынка.