В недрах МВД России родился очередной комплекс мер по защите пешеходов. Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации подготовило предложения по изменению Правил дорожного движения и нескольких ГОСТов. Несмотря на то, что по сравнению с 2010 годом количество ДТП в 2011 году с участием пешеходов уменьшилось на 3,7% (65 959 случаев), а количество пострадавших уменьшилось на 4,4% (61 403 человека), смертность среди этой категории участников дорожного движения практически не изменилась и составила 8 766 человек.
Первым делом ГИБДД предлагает изменить дорожную разметку пешеходных переходов – сделать «зебру» из чередующихся белых и желтых полос, что позволит сделать ее более заметной для водителей. Знак «Пешеходный переход» предлагается разместить на желтом фоне и оборудовать подсветкой в темное время суток. Подъезды к пешеходным переходам должны быть оборудованы дополнительными желтыми светофорами, предупреждающими водителей о приближении к переходу. Планируется ввести требование установки знаков, запрещающих переход в местах, где это необходимо.
Самое неоднозначное предложение – обязать пешеходов в темное время суток и в условиях недостаточной видимости носить специальные световозвращающие браслеты. Благодаря им, считают в МВД, пешеходы будут более заметны на дороге. Саму идею ГИБДДшники «слизали» у своих белорусских коллег. Там это работает и довольно успешно. Однако Россия и Белоруссия при всей похожести, как говорят в Одессе, «две большие разницы». В соседней стране на внедрение новшества ушло всего три месяца. В первый месяц инспекторы вели разъяснительную работу среди пешеходов, во второй предупреждали о наказании за отказ носить браслеты, а затем начали массово выписывать штрафы.
В России, с ее огромными территориями и в большинстве случаев не очень дисциплинированными пешеходами заставить носить браслеты будет непросто. В настоящее время Правила дорожного движения предусматривают штрафы для пешеходов в размере 200 рублей, хотя их и собираются повысить до 500 рублей. Будут ли штрафовать нарушителей полицейские - еще большой вопрос. По крайней мере, до сих пор они относились к пешеходам весьма снисходительно.
Среди других предложений – устраивать ограждения проезжей части вблизи учебных заведений, оставляя не огражденным только выход к пешеходному переходу. Места ремонта дорог должны обозначаться более заметными знаками с желтым флуоресцентным фоном. Многие информационные знаки, особенно обозначающие въезд в населенный пункт, предлагается дублировать над проезжей частью. А также, распространить действие всех без исключения дорожных знаков не только на проезжую часть и обочину, но и на трамвайные пути. А во избежание спорных ситуаций с обгонами, знаки «Обгон запрещен» также будут дублироваться или над проезжей частью, или на противоположной стороне дороги.
Пока предложения ГИБДД по изменению Правил дорожного движения проходят обсуждения и согласования. Принятия их можно ожидать ближе к осени.