Летающий автомобиль Transition

Еще один летающий автомобиль совершил полет над Нью-Йорком 23 марта этого года. Как сообщает американская компания-разработчик Terrafugia прототип Transition (именно так называется аппарат) выехал из гаража, заправился на обычной автозаправке, доехал до аэропорта Plattsburgh, с взлетно-посадочной полосы которого взлетел. Он пробыл в воздухе в районе аэродрома около восьми минут на высоте чуть более 400 м. После чего приземлился, сложил крылья и уехал к месту своего базирования в гараж.

Генеральный директор компании Terrafugia Карл Дитрих, с присущей американцам эмоциональностью, назвал этот полет «историческим» и «важной вехой на пути к производству и началу поставок». «Мы сейчас на подъеме и в прямом, и в переносном смысле!», - сказал он.

Разработчики говорят о том, что нужно пройти еще 6 фаз летных испытаний, чтобы получить сертификат соответствия Light Sport Aircraft (LSA) – легкого спортивного самолета, без которого невозможен запуск автомобиля в серийное производство.

Несмотря на то, что в компании Terrafugia утверждают, что летающим автомобилем может управлять любой человек, имеющий права автомобилиста и лицензию пилота легкого спортивного самолета, глядя на видео полета, мягко говоря, это вызывает сомнения. На дороге это не совсем легковой автомобиль – длина аппарата 6 м, ширина 2,3 м. О наземной скорости конструкторы умалчивают, но, похоже, она не высока, впрочем, маневренность тоже сомнительна. В полете это не совсем самолет. Летчик, посмотрев видео полетов, заметит, что аппарат неустойчив по курсу, по крену и по тангажу – то есть об управлении Transition «любым» малоопытным пилотом с лицензией не может быть и речи. Тем не менее, американцы утверждают, что уже имеют портфель заказов на 100 таких машин.

Летающий автомобиль имеет 87-литровый топливный бак. Авиационный двигатель расходует 2,9 л на 100 км пути по земле и 19 л/час в воздухе.