Auto62.info

 

   ► Легковые автомобили   ► Тюнинг

 

► Тюнинг подвески автомобиля, тюнинг ходовой, амортизатора, пружин

Зачастую необходимость в тюнинге подвески автомобиля возникает после того, как он поездил по нашим дорогам. В этом случае, тюнинг ходовой направлен на увеличение прочности подвески. Отдельно о тюнинге пружин или тюнинге амортизаторов говорить не приходится, поскольку эти элементы подвески просто меняются на новые.

И, конечно, тюнинг подвески для разных машин отличается принципами подхода и составом работ. Например, тюнинг подвески УАЗ, который часто используется для езды по бездорожью, заключается в замене передних амортизаторов, пружин и задних рессор. Для увеличения клиренса устанавливают колеса большего диаметра.

Тюнинг подвески ВАЗа, в зависимости от предпочтений владельца, может быть направлен на повышение комфортности и плавности езды, либо увеличение проходимости и энергоемкости подвески. Тюнинг подвески ВАЗ-2109 – это в первую очередь установка «домиков» под задние амортизаторы для поднятия задней части авто, замена пружин на более мощные и установка импортных амортизаторов регулируемой жесткости. Тюнинг подвески 2109 является типовым для всех переднеприводных моделей ВАЗ.

  Список организаций:                                                                                               


АвтоМодаТюнинг сеть магазинов
www.automoda-tuning.ru 
т. 8-800-700-49-41
Установка тюнинг центр АМТ 99-13-50



Импортные амортизаторы и пружины в Рязани можно приобрести в магазинах запчастей для иномарок.

Первая процедура, которая должна быть выполнена после тюнинга подвески и ходовой части – это развал-схождение колес.

Вполне возможно, что автослесари, оценив состояние вашей машины порекомендуют сделать антикоррозионную обработку кузова.