Auto62.info

 

   ► Автообзоры / Мото-вело

Электроскутер или электромобиль?


auto62 info c 1 1

У автомобиля и мотоцикла есть свои преимущества и недостатки. Закрытая кабина автомашины создает автомобилисту комфортные условия при езде в непогоду, а четыре колеса обеспечивают устойчивость при движении по дороге. Мотоциклист же на себе ощущает все капризы погоды, а при остановках обеспечивает устойчивость «железного коня» собственными ногами. Зато в автомобильных пробках стоят, в основном, машины, а мотоциклы, используя узкие проезды, продолжают движение.

Американская компания Lit Motors решила объединить преимущества двух видов транспортных средств и создать двухколесный электрический аппарат Lit C-1 с закрытой кабиной. Это принципиально новый вид мототехники . Глядя на творение американцев, невольно задумываешься: что это, электроскутер или электромобиль? Любой мотоциклист, посмотрев на С-1, удивится, как на нем начинать движение и как останавливаться, скажем, на перекрестках. Ведь из закрытой кабины ноги не высунешь.

auto62 info c 1 2

Для стабилизации электроскутера в движении и при остановке инженеры Lit Motors применили гироскопы. Простейшим примером гироскопа является детская юла. Если раскрученную юлу толкнуть, то она может переместиться, не меняя вертикального положения. В подпольном пространстве электроскутера Lit размещены два гироскопа, маховики которых вращаются со скоростью 12000 об/мин. Конечно, на стоянке С-1 стоит, опираясь на подножки, но стоит запустить маховики гироскопов и необходимость во внешних опорах отпадает.

Разработка нового транспортного средства ведется приличными темпами. В прошлом году Lit Motors явила миру макет электроскутера да рекламный ролик, созданный, в основном, при помощи компьютерной графики, в котором демонстрировались возможности гироскопически стабилизируемых двухколесных моделей.

Отношение к проекту у общественности было снисхотительным – дескать, одно дело модельки и красивые картинки и совсем другое дело - реальный экземпляр. В этом году Lit Motors доказала, что слов на ветер не бросает и представила действующий прототип Lit C-1. И не важно, что кузов опытного экземпляра напоминает работу неопытного рихтовщика, нет остекления. Зато электроскутер ездит и, главное, стоит на двух колесах. В отличие от своих двухколесных собратьев, С-1 может двигаться задним ходом.

Разработчики обещают, что серийные экземпляры будут разгоняться до 100 км/ч за 6,8 с, а максимальная скорость достигнет 193 км/ч. При этом запас хода, в зависимости от емкости установленного аккумулятора составляет от 240 до 354 км. Время зарядки этих аккумуляторов от 4-х до 6-ти часов. В странах с напряжением 220 В это время может быть сокращено вдвое. Это очень важно, поскольку у Lit Motors уже есть предварительные заказы из Европы. Для этого нужно сделать предоплату в 250 долларов. С-1 оснащен всеми современными модными «фишками», наподобие управления многими функциями с помощью смартфона. Предположительная цена электроскутера немаленькая – 24 тысячи долларов. Однако в компании заявляют, что при организации массового производства она может снизиться до 12 – 16 тысяч долларов.


Добавить комментарий