Auto62.info

 

   ► Автообзоры / Легковые автомобили

Volkswagen Golf 7 поколения


auto62 info vw 7 bluemotionПарижский автосалон, который сегодня начал свою работу для журналистов, первым предъявил широкой публике, пожалуй, самую ожидаемую премьеру - Volkswagen Golf 7 поколения. Легендарная машина, именем которой называют целый класс автомобилей, из поколения в поколение устанавливает высочайшие стандарты для компактных авто.

Сохранив основные черты стиля, по которому эту марку узнают, 7-й Гольф все-таки изменил геометрические размеры. Заниженная крыша придала ему не только динамичный вид, но и улучшила аэродинамические характеристики. Колесная база автомобиля увеличилась и за счет этого уменьшился передний свес, а капот выглядит длиннее, чем у предшественника. Дизайнеры хорошо поработали над внешним видом машины. Несмотря на возросшую ширину кузова, коэффициент лобового сопротивления стал меньше.

Благодаря использованию новейшей модульной платформы MQB, конструкторам Volkswagen удалось снизить массу автомобиля на 100 кг. Львиную долю экономии веса – 37 кг – удалось получить за счет кузова, при этом увеличив его жесткость и прочность за счет применения высокопрочных сталей. Немецкие инженеры «вылизывали» конструкцию каждой детали, понимая, что снижение веса машины позволит уменьшить расход топлива. Так, при изготовлении приборной панели применили вспененный термопласт, который позволил сэкономить 400 граммов веса.

Председатель правления Volkswagen AG Мартин Винтеркорн поставил перед подчиненными задачу радикально улучшить топливную эффективность 7-го Гольфа. В результате проведенной работы автомобиль потребляет на 23% меньше топлива, а апофеозом борьбы за топливную экономичность стал Volkswagen Golf 1,9 TDI BlueMotion, который, по признанию немцев, стал самым экономичным автомобилем за всю историю Volkswagen.

auto62 info vw 7 2

Турбированный дизельный двигатель мощностью в 110 л.с. и крутящим моментом 250 Н*м с пятиступенчатой механической КПП потребляет всего 3,2 л топлива на 100 км пути. Если годовой пробег не превышает 15 000 км, то водителю придется заехать на заправку всего 10 раз в год! Такого результата удалось достичь при помощи системы «старт-стоп», установки шин с пониженным сопротивлением качению, системы рекуперации энергии торможения. Высоту подвески BlueMotion уменьшили на 15 мм, а на кузов установили дополнительные аэродинамические элементы, улучшающие охлаждение двигателя и снижающие лобовое сопротивление. Кстати, коэффициент лобового сопротивления у VW Golf BlueMotion всего 0,27.

Среди бензиновых двигателей, устанавливаемых на Фольксваген Гольф 7 поколения, самым экономичным является 1,4-литровый TSI, который расходует 4,8 л на 100 км, оснащенный системой деактивации работы части цилиндров.

На начальном этапе продаж Volkswagen Golf 7 будет предлагаться с двумя турбодизелями мощностью 105 и 150 л.с. и двумя бензиновыми турбированными двигателями мощностью 85 и 140 л.с. Трансмиссия на выбор – 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатый «автомат» DSG.

В Германии цена Фольксваген Гольф 1,2 TSI Trendline (базовой версии) останется практически прежней – 16 975 евро. Однако, учитывая то, что Гольф 7 получил богатое оснащение в виде системы аварийного торможения, системы проактивной защиты пассажиров PreCrash, системы слежения за дорожной разметкой, адаптивный круиз-контроль – реальная цена машины снизилась на 455 евро.

За сколько можно будет купить Фольксваген Гольф нового поколения в России пока вообще не известно.


Добавить комментарий