Auto62.info

 

   ► Автообзоры / Грузовые автомобили

Volvo FH нового поколения


auto62 info volvo fh 1В шведском Гетеборге представлено новое поколение Volvo FH – грузового автомобиля премиум-класса. Инженеры Volvo поставили перед собой цель – сделать экономичный тягач. В современных условиях постоянного роста стоимости нефтепродуктов такое желание не может не приветствоваться грузоперевозчиками.

Силовая установка предыдущего поколения грузовика соответствует нормам стандарта Евро-5 и, в общем-то, не грешит прожорливостью. Но Volvo Trucks уже разработала двигатель, соответствующий стандарту Евро-6 и, по уверению компании, значительно меньше загрязняющий окружающую среду.

Автомобиль оснащен революционной системой I-See. Система I-See – это комплекс программного обеспечения, объединяющий автоматическую трансмиссию грузовика I-Shift с навигационной системой GPS. I-See позволяет грузовику Вольво FH экономить до 5% топлива за счет того, что она сохраняет в памяти информацию о 3 500 спусках и подъемах на дорогах. Это соответствует примерно 8 000 км пути. Если автомобиль второй раз проедет по той же дороге с включенным круиз-контролем I-Cruise, то компьютер выберет оптимальный режим преодоления участка, что и позволит сэкономить 5% топлива. С новым двигателем Евро-6 I-Torque, который начнут устанавливать на грузовик FH с осени 2013 года, экономия топлива возрастет еще на 4-5%. Мало? В пересчете на годовой расход топлива среднестатистического грузового магистрального тягача экономия составит 4100 литров дизельного топлива.

auto62 info volvo fh 2

В дизайне кабины нового тягача Вольво все подчинено созданию комфортных условий для работы водителя. Внешний вид ее полностью изменился, она получила дополнительный объем в 1 куб. м, что позволило разместить 1 или две спальные полки и багажное отделение объемом 300 л. Впервые на грузовом автомобиле применен наклоняемый руль (а не рулевая колонка). Увеличенная площадь остекления и новые зеркала заднего вида значительно улучшили обзорность с водительского места, а независимая подвеска колес дает легкость управления тяжелым тягачом, сопоставимую с управляемостью легкового автомобиля.

Испытания новой кабины на воздействия ударных нагрузок по уникальной шведской методике краш-тестов, максимально приближенной к реальным авариям, показали, что водитель Volvo FH может быть защищен при опрокидывании автомобиля или столкновении с препятствием на скорости до 80 км/ч.

 


Добавить комментарий